Le Tour du Maroc à Vélo du nord au sud et de l'ouest à l'est.

El Oulidia – Azemmour 95 km.

Le vendredi 5 juillet; le réveil  est comme d'habitude à 6h, puis je suis sorti prendre mon petit-déjeuner dans un café : du thé avec du pain et de fromage et vers 7h la route. En quittant El Oualidia, la route s'éloigne de la côte sans la moindre difficulté et le vent a été moins fort ce jour-là, avec beaucoup de véhicules cette fois surtout des camions, des pick-up et d'autres véhicules agricole. La route traverse maintenant la partie agricole de Dokkala avec beaucoup de champs et des fermes. Les agriculteurs de cette partie cultivent la tomate et la pastèque ça se voit dans les camions de transport et au bord de la route avec les vendeurs au détail ; les uns proposaient à leurs clients des seaux de tomates et d'autres des pastèques sous des tentes.  La tomate de cette région est très appréciée et très connue dans tout le Royaume, la pastèque aussi, elle est connue sous le nom de « DLAH DOKKALA » La pastèque de Dokkala, elle a une couleur verte olive très foncé ; il y a aussi une autre légume très célèbre, c'est « Garaâ Dokkaliya » Le potiron de Dokkala ; je ne l'ai pas vu sur la route ; peut-être ce n'était pas son temps où bien il se cultivait dans une autre partie de la région.

Une région 1OO % agricole cela signifié pour un cycliste des routes 1OO % plates, mais malheureusement avec des routes comme ça le paysage devient monotone; car la beauté du paysage est dans les montées et les descentes avec des virages à gauche et à droite.

Vers 13h je suis rentré à El Jadida ; la capitale de Dokkala ; une jolie ville dotée d'une superbe plage de sable fin et jouissant d'un climat extrêmement doux, El Jadida est l'une des stations balnéaires les plus agréables du Maroc.

Dans un restaurant au centre-ville j'ai pris mon déjeuner ; un morceau de la poule avec des pommes de terre et des olives ; la pomme de terre c'est bien pour récupérer un peu, car elle est énergique et en plus elle est facilement digestive après le déjeuner je suis parti près de la plage où j'ai pris un jus d'orange et je suis assis dans un banc en face de la mer. Le jus d'orange est très bon sur la route. En général sur la route il faut prendre de la nourriture légère et énergique comme les biscuits, les barres de chocolat, des fruits comme la banane et pour les jus il faut prendre des jus où il y a de la vitamine C comme le jus d'orange et le jus de citron et il faut éviter les jus de fruits qui sont mélangés au lait, car le lait est très lent dans la digestion il y a aussi un élément essentiel pour n'importe quel sportif et surtout pour un cycliste, c'est l'eau.

Pour l'eau, il faut le prendre sans modération et cette eau il doit être minéral, car l'eau de robinet il faut l'éviter; un verre d'eau du robinet ça gonfle l'estomac.  Pour moi sur la route je buvais beaucoup d'eau presque 1L tous les 25 km et s'il fait chaud j'augmentais la dose et après la fin de l'étape je continuais à boire de l'eau sans arrêt et il y a des étapes où j'ai bu plus de six bouteilles d'un litre et demi. Pour l'eau du robinet je l'utilisais seulement pour arroser mon visage, ma tête, mes mains et mes pieds et parfois s'il fait chaud tout mon corps.

« Plus que toute autre cité marocaine, Azemmour, encore appelée par les Marocains Mouly Bou Chaib,du nom de son saint patron, a conservé l’aspect d’une ville maghrébine avec ses petites maisons blanches et cubiques et ses remparts ocres, dans le cadre magnifique de ses murailles et de ses jardins, où poussent le grenadier, le henné et l’olivier. Une exploitation, qui fut autrefois très prospère, celle de la pêche à l’alose, pratiquée au moment des crues de l’Oum er Rbia jusqu'à Sidi Said Maachou, a été compromise par la construction du barrage. Jouissant d’un climat très doux été comme hiver, Azemmour pourrait devenir une agréable station climatique, mais son équipement hôtelier est encore inexistant.»